“双碳”战略驱动下，我国交通运输领域绿色转型持续深化。继2025年4月25日交通运输部联合十部门发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，明确将船舶电动化纳入政策支持体系后，相关部门于5月20日专项部署水路充（换）电站建设规划，旨在通过电网协同构建“15分钟补能圈”，加速内河及沿海港口智能化补能网络布局，推进运输体系绿色低碳转型。

水路充换电站：破解船舶续航瓶颈的关键

水路充换电站是破解新能源船舶续航瓶颈、推动绿色低碳转型的关键基础设施。我国正加速布局以内河及沿海港口为核心的智能化补能网络，通过整合船舶制造、电池技术与电网资源，推动新能源船舶降本增效与清洁能源替代，助力“双碳”目标。然而，作为船舶电动化关键基础设施，其发展仍面临技术标准不统一、运营成本高、覆盖率不足等挑战。

降本增效 零碳静音：破解航运绿色转型痛点

针对行业普遍存在的船舶噪音污染大、碳排放高、运营成本高等痛点，作为国内最早专业从事新能源充电设备研发、制造、承建与运营的国家高新技术企业，金冠股份（股票代码300510）旗下全资子公司南京能瑞，凭借在陆路充换电领域逾十年积累的丰富工程实践和深厚技术积淀，基于场景化创新推出船舶充电整体解决方案，为船舶岸电充电提供创新范例。

该方案通过专用智能充电接口与4G通信技术实现充电全程监控，配备双级急停保护系统保障安全，以电能替代传统燃油辅机，显著降低运营成本并减少污染。目前，南京能瑞已形成覆盖主流场景的技术产品矩阵，构建交流/直流双技术产品体系——80kW交流岸电桩与120kW大功率直流岸电桩已成功落地大连港等场景，以高效补能、稳定运行等优势引领行业升级，为绿色航运注入技术动能。